飞机滑过天空时，我们有时候会看到有一道长长的白线，这是飞机尾部拉出的白烟，那么， 这是什么原理怎么形成的呢？下面小编就带来介绍。
当我们抬头仰望蓝天，看着飞机隆隆飞过头顶时，常常能看到飞机的尾部留下一道长长的白色烟迹，这种情况就是人们常说的“飞机拉烟”。其实，飞机尾部冒出的并不是烟雾，而是因飞机尾流水汽发生凝结而形成的特殊云状物。气象学家称它为飞机尾迹，也叫“尾迹云”。
值得一提的是，飞机拉烟一般使用的拉烟剂是硫酸酐。在中学化学中，我们知道三氧化硫遇水会形成雾状的硫酸;高浓度的盐酸会挥发产生白烟。硫酸酐装在飞机内的高压容器中，呈液体状态，当飞行员打开阀门时，硫酸酐从高压容器中喷出与空气中的水汽结合形成烟雾，如果再加上不同的配料，烟雾就可呈现出鲜艳的颜色。
一般来说在1000米至7000米的高度上飞机容易形成尾迹云，但超过这个范围，飞机就不会产生“拉烟”现象了。
虽然这种方式形成的烟雾很好看，但是它对飞机的表面有很大的坏处会腐蚀。所以在设置喷嘴的时候，一定要保证烟雾不会机体上。还有一种简便方法：将柴油喷向喷气发动机的尾喷口，也可产生浓浓的白烟。
尾迹云是怎产生的？
飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。
其中，人们最常见的是废气凝结尾迹。在飞机飞行的过程中会排出大量的尾气，在这当中有很多的水汽，这些水汽被喷出后会进入零下40-60摄氏度以下的环境下，并快速地凝结，当空气的湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才会产生“尾迹云”，称之为废气凝结尾迹。
发生在较低的空中，气温没有达到凝结废气尾迹的条件，而飞机尾气的加热作用导致附近空气湿度减少，水汽蒸发，就会在白色云层中留下一条透明的缝隙，这种尾迹一般会在薄薄的云层中出现，称之为废气蒸发尾迹。
飞机尾迹云存在时间不会太长，通常很快消失，但在条件有利时，可以存在1小时以上，并能扩展成比较广的云层。当然不是所有的飞机都能制造出尾迹云，只有当喷气式飞机在零下20摄氏度的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。
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