国航和南航这类一线的航空公司，机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月，国航航空公司的机长年薪工资也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司的机长，年薪工资会比国营的高，因为国企谁都想去，吸引了大批的人，民营航空公司为了能找到比较有经验的机长，就给出了比国营更高的工资。
根据收入乘以人员所占总数百分比相加得到机长平均工资，三大航机长平均工资6.5万，占民航总比人数70%，地方航空机长平均工资8.5万，占人数总比20%，民营航空机长平均工资12.5万，人员占比为10%。6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5 所以整个中国民航现在机长平均工资大概在7.5万，同理算出副驾驶工资2.4万。
不论是民航还是军航，工资待遇都很好，军航的工资待遇会更高一些，但是也不乏有些人飞行技术非常差，年薪工资就是非常少的，有些人可能一年拿到20万工资都很难，如果想要你的工资高，你的飞行技术就一定要过硬，只有你的技术好了，你才能挣更多的钱，也会很多航空公司愿意要你。
而且就这个行业来说，国家与国家之间的交往日益密切，各个国家的企业也来往密切，在这个过程中，是一定要用到飞机的，飞机是一项重要的交通工具，可以说，现在需要机长人员会增多，但是是不会减少的，所以报考飞行员的同学可以放心的去报考了，只要能够录取上，学习好飞行技术，相信你的年薪工资也会很高。
要成为一名机长是不容易的，先要从普通学员做起，然后升副驾驶、见习机长，才可以放机长。在不同阶段的工资待遇也是不同的，首先从航校毕业后，要从打杂的小跟班做起，在飞机上看机长和副驾驶操作，工资待遇仅在4000元左右。
成为副驾驶后，每月工资可以达到2-3万左右，如果一切顺利，经历7-10年，在飞满2700小时后，就可以成为机长。此时肩上就可佩上象征专业和责任的四道杠肩章。在工资方面也比副驾驶高了三倍。
机长的薪酬待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的工资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。
机长的要求是根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。
每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。
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