原因：方程式赛车外形独特，长、宽、重和轮胎直径都有严格的规定，其比值的复杂程度与精确度有如教学方程式，所以这种赛车统称为方程式赛车。
方程式赛车根据汽缸窖和功率又分为一级、二级、三级，其中一级方程式赛车汽缸窖为3.5升，功率为350至380千瓦，速度达到300千米每小时，是方程式车中最快的一种。
方程式赛车的车头和车尾上装有翼形的扰流板，能防止气流下滑，减小其升力；从车顶一跃而过的气流，能增强赛车轮胎和地面的附着力，大大提高赛车操纵的稳定性。
方程式赛车的轮胎特别宽大，可以最大限度地增强赛车的地面附着面积。
方程式赛车在急转弯或加速时，整个重量主要落在后轮上，因此，赛车的后轮设计得更为宽大，以增加车辆的稳定性，比赛中，经常可以看到赛车使入维修站，工作人员以最快的速度为其更换轮胎，而后重新驶出。
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